自从我国第三艘航母福建舰下水以后，很多军迷朋友们都在关心，到底什么时候才能持证上岗。其实早在今年7月《南华早报》曾报道，福建舰已经陆续拆除一、二、三号弹射器工棚。

也就是说，福建舰的弹射系统很有可能安装完成，同时也表明福建舰即将海试。如果一切顺利的话，大概率会在2025年加入战斗序列，为中国海军再次提升新高度。

那么，这艘排水量超8万吨的大型航母，作战能力究竟如何？是否能与核动力航母碰上一碰？

福建舰采用常规动力，但其8万吨的排水量已经与很多核动力航母相当，被称为“亚洲第一巨舰”。如此巨大的舰体为其提供了强大的载重能力和远航能力。

根据资料显示，福建舰可携带80架左右的战机，这一数据与美国小鹰号核动力航母相当。但我们要知道，航母的威力不单单取决于搭载战机的数量，起飞方式也至关重要。

目前主流的起飞方式有两种：滑跃起飞和弹射起飞。我国现役的两艘航母山东舰和辽宁舰采用滑跃起飞，这种方式对跑道要求简单，维护方便，但会限制战机的最大起飞重量和携载载荷。

而弹射起飞分为蒸汽弹射和电磁弹射，后者技术门槛更高，但可大幅提升舰载机的起降频次。据悉，蒸汽弹射每天可实现200次起飞，电磁弹射则高达270次。

外界原本猜测福建舰会安装蒸汽弹射，没想到中国研发的电磁弹射技术已取得重大突破，于是福建舰直接安装了电磁弹射器，这是继美国之后第二艘这样的航母。

事实上，电磁弹射技术长期以来被美国严格控制，就连美国的盟友如果想使用这项技术，也必须经过美国许可。所以外界普遍认为掌握电磁弹射器技术的门槛非常高，需要长期的科研积累。中国能在相对短时间内自主掌握这项尖端技术，实属不易。

令人惊喜的是，福建舰上配置了3台国产电磁弹射器，每天起降能力远超我军现役航母，可谓一跃成为亚洲战力最强大的航母。

当然，电磁弹射的巨大能量需求也引发猜测，没有核动力的福建舰，它的巨大电力需求从何而来？中国难道已经掌握了核动力航母技术？

相比之下，美国的首艘采用电磁弹射的福特号航母在开发和使用中持续遭遇问题。其电磁弹射器频繁出现故障，大大影响了舰载机的起降频率。

有业内人士指出，这主要是因为美国在电磁弹射技术方面的理论水平并不成熟，存在设计和制造缺陷。中国能够在电磁弹射器上取得突破，说明我国在电磁学和精密制造等领域已达世界顶尖水平。

不仅如此，从排水量这一重要参数来看，福建舰达到8万吨级，相当于中国第一艘航母山东舰的两倍规模，可谓是中国海军有史以来最大的军舰。

高达8万吨的排水量意味着更优越的载重能力，可以搭载更多的舰载机、武器装备、弹药物资等，有效提高航母的综合作战能力。

在舰载机方面，据估计福建舰可搭载80架左右的舰载机，这一数据与美国“尼米兹”级核动力航母相当，也与“小鹰”级航母基本持平。

而福特级可搭载超过90架舰载机，包括F-35在内的多种战机型号。不过，福建舰已经可满足中国当前的国防需求，且舰载机的性能也取得长足进步，如歼-15战斗机采用了先进隐身技术，作战半径与美军F-35不相上下。

在动力方面，福特级航母配备了2台核反应堆，单台功率高达35万千瓦，可为航母提供充足的动力。

虽然福建号作为常规动力航母，在续航力方面略有不足。但我国自主研发的先进电磁弹射技术已可与美方媲美，甚至在可靠性上更胜一筹，这为舰载机起飞提供了有力保障。

毕竟福建舰采用自主研发的“中压直流电”电磁弹射技术，较之福特级的“中压交流电”技术更为先进，安全性和使用寿命都有提高。

然而，我们不能因福建舰的服役就满足于现状。中国作为负责任大国，维护国家主权和海洋权益，需要持续加大航母队伍建设力度。

下一步，中国将着力打造核动力航母，实现全球运作能力。同时，要继续研发各种高超音速导弹，使之能覆盖全球重要海域。此外，要注意发展多种打击平台，如潜艇、无人机群等新型打击力量，形成立体作战体系。

与此同时，我国还要注重发展综合探测预警系统，如空天一体化监视系统，让蓝水海军摆脱对陆基系统的依赖。

另外，信息系统建设也十分关键，要构建能够连接各兵种、快速传输指挥信息的数字化网络。现代海战越来越依赖于信息化指挥体系。

在舰艇防护能力方面，我国也需要开发出穿透力更强的防空导弹，使敌军难以突破航母防空火力网。还要制造更安静的潜艇，避免被敌方反潜监测设备发现。

最为关键的是，我们不能仅就单艘航母的性能来评判两国航母实力，现代海战更依赖系统作战能力。

在指挥控制、综合供应保障、战术运用等方面，美军确实更具经验。中国航母队伍起步较晚，但发展势头强劲，已初步形成航母战斗群体系。未来，中国还将建造更多型号的航母，以满足国家安全需求。

不管怎么说，我们应抱定战略定力，不急不躁，稳步推进航母队伍建设，以维护国家尊严和核心利益。